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在火場(chǎng)中 云梯消防車(chē)如何發(fā)揮最大效能
信息來(lái)源:湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/12/11 9:33:56  瀏覽次數(shù):2579

 

   隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的飛速發(fā)展,城市建設(shè)中的高層建筑日益增多,在一定范圍內(nèi)呈現(xiàn)出來(lái)的火災(zāi)事故特點(diǎn)也由單一的地面火災(zāi)發(fā)展成立體火災(zāi),而對(duì)于消防部隊(duì)而言,如何更有效地?fù)渚雀邔咏ㄖ馂?zāi),成為近些年來(lái)最為常見(jiàn)的滅火研討話(huà)題,做為消防特勤隊(duì)伍來(lái)講,針對(duì)此類(lèi)火場(chǎng)怎樣更好地實(shí)施救援,突出登高器具的實(shí)用性也是倍受觀(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)有裝備的實(shí)際情況,按照“拉的出、上的去、展的開(kāi)、救的下”的要求,就如何充分發(fā)揮云梯消防車(chē)的最大使用效能,更好地開(kāi)展滅火搶險(xiǎn)救援工作粗淺地談?wù)勛约旱膸c(diǎn)看法。

    一、加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)職人員操作云梯消防車(chē)的培訓(xùn)力度,使操作人員熟練掌握其使用方法、各部位的性能和注意事項(xiàng)。云梯消防車(chē)做為高層建筑滅火戰(zhàn)斗中不可或缺的特種車(chē)輛之一,是集高空搶險(xiǎn)、救援、滅火于一身的綜合性舉高消防車(chē),具有較強(qiáng)的實(shí)用性,只有充分認(rèn)識(shí)和了解它性能、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn),才能確保其使用過(guò)程中的安全性和可靠性。

    二、云梯消防車(chē)及其同等類(lèi)型的登高消防車(chē)輛,均為大噸位、超高度的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,因而對(duì)其使用的環(huán)境也就有了很高的要求。此類(lèi)消防車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,要根據(jù)搶險(xiǎn)救援的需要盡可能選擇平坦而堅(jiān)硬的地面,躲開(kāi)建筑物周?chē)募S池、水管、煤氣及電纜的場(chǎng)所;對(duì)于傾斜度較小地面來(lái)講,應(yīng)在抵處的支腿下面墊上結(jié)實(shí)的墊板,使車(chē)能盡量保持穩(wěn)定的水平狀態(tài),云梯車(chē)投入實(shí)戰(zhàn)使用時(shí),應(yīng)盡可能的將水平支腿全部伸足,四個(gè)支腿全部支撐地面。

    三、對(duì)于水平或負(fù)角度使用云梯時(shí),梯架的伸展長(zhǎng)度不允許超出其伸長(zhǎng)的50%,如40米云梯則伸長(zhǎng)高度不應(yīng)超過(guò)20米。同時(shí)還應(yīng)充分考慮梯端云臺(tái)的載荷量,應(yīng)在其允許最大重量的基礎(chǔ)上減少20%—40%為宜。當(dāng)梯架全伸出后變幅小于70度時(shí)則一定禁止其回轉(zhuǎn)操作。

    四、云梯消防車(chē)的梯架均采用鋼絲繩拉動(dòng)提升的方法,因而對(duì)于鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查和涂潤(rùn)滑脂,使鋼絲繩表面形成一層油膜防止鋼絲繩銹蝕,對(duì)于出現(xiàn)有斷絲繼股、鋼絲繩脫節(jié)變形或腐蝕的,切記要停止使用,必須更換鋼絲繩。鋼絲繩通過(guò)底部絞盤(pán)加每個(gè)梯端的滑輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)梯架伸縮時(shí)隨著鋼絲繩受力強(qiáng)度的不同,會(huì)出現(xiàn)與梯端滑輪脫扣的現(xiàn)象,一般操作人員在操作過(guò)程中精力全部集中在梯端是否接近預(yù)定位置上,卻忽略了此環(huán)節(jié),當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),不僅容易造成鋼絲繩自身的損壞,而且當(dāng)被困或救援人員通過(guò)云梯時(shí),云梯受力會(huì)產(chǎn)生下滑現(xiàn)象,極易發(fā)生危險(xiǎn)。

    五、加強(qiáng)消防人員高空訓(xùn)練力度,不斷提高高空作業(yè)能力。在高空作業(yè)尤其是在云梯消防車(chē)的頂端平臺(tái)上作業(yè)時(shí),消防人員應(yīng)時(shí)刻保持警惕,堅(jiān)守崗位,注意觀(guān)察和監(jiān)護(hù),保持上下聯(lián)系,云梯消防車(chē)一般由上下兩個(gè)操作平臺(tái),而消防人員在高空救援過(guò)程中受心理因素的影響,易發(fā)生因過(guò)度緊張而造成誤操作,因而如何自我調(diào)節(jié)心理壓力也是成功處置高空事故的重要環(huán)節(jié)。

    六、做好個(gè)人防護(hù)措施后,方可在云梯頂端平臺(tái)進(jìn)行射水訓(xùn)練或滅火作業(yè)。消防人員在利用云梯車(chē)進(jìn)行高空滅火訓(xùn)練或作業(yè)時(shí),應(yīng)事先系好安全帶,將身體與平臺(tái)護(hù)欄固定牢靠,射水時(shí)可根據(jù)需要上下或左右偏轉(zhuǎn),對(duì)準(zhǔn)火源在有效距離內(nèi)撲救火災(zāi),這里所談到的有效距離即不能離火源太近,避免因水流沖擊作用促使火點(diǎn)分散或?qū)ο廊藛T及車(chē)輛造成傷害;也不能距離火點(diǎn)太遠(yuǎn),造成水源的浪費(fèi)以及泵浦長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障,貽誤戰(zhàn)機(jī)。





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